Projekt: hydrokultur

"Fortis Saxonia e.V." unterstützt das Team "ecoemotion" von der HS Merseburg und der HKD Burg Giebichenstein Halle bei der Entwicklung und Realisierung eines neuen Fahrzeuges. Dafür wurde das Projekt Hydrokultur gegründet. Beide Teams können so ihre Stärken ausspielen und ein sowohl vom Desgin, als auch von der Energiebilanz überzeugendes Fahrzeug aufbauen. Genauer: Es wird ein ökologisch wertvolles Fahrzeug, mit großzügigem und alltagstauglichen Raumangebot entwickelt, das ebenso mit zukunftsweisender Technik punktet.

Vorerst ist diese überregionale Zusammenarbeit über einen Zeitraum von 2 Jahren geplant. Beim Shell-Eco-Marathon 2010 ging dieses neue Urban Concept Car erstmals an den Start. Auch beim SEM '10 ist diese Zusammenarbeit aus 3 mitteldeutschen Teams eine Neuheit. Der erste Erfolg, der Designpreis in der Urban Concept Klasse, konnte während des SEM '10 gefeiert werden. 2011 soll die optimierte Version des nios an den Start gehen, um mit verbesserter Antriebstechnik einen forderen Platz in der Gesamtwertung zu belegen.

Die Idee hinter der Klasse "Urban Concept" beim Shell Eco Marathon ist die Entwicklung von Fahrzeugen, die für den Stadtgebrauch eingesetzt werden können. Das Einmalige des nios ist die Verbindung von modernem Design mit überzeugender Technik. Bei der Ausstattung wurde besonders auf eine hochwertige Innenausstattung mit zwei vollwertigen Sitzplätzen wert gelegt. Die Konstruktion beinhaltet daneben noch einen doppelten Fahrzeugboden, der eine spätere Ausstattung mit Akkumulatoren ermöglicht. Auch wurde beim gesamten Chassis auf den Aufbau mit Naturmaterialien gesetzt. Neben Design steht, wie bei den Prototypen auch der geringe Verbrauch von Energieträgern im Vordergrund. Ähnlich zu den von Fortis Saxonia entwickelten Prototypen soll auch dieses Fahrzeug mit Wasserstoff betrieben werden. Die Entwicklung des nios zeigt das technische Innovationen und Design Hand in Hand gehen können.

Ein paar aktuelle Impressionen:

(links nios auf der AMI, rechts Shell Eco Marathon '10 kurz vor der techn. Abnahme)

zuletzt bearbeitet am 12. Mai 2010 von Lucas Böttcher