Fortis Saxonia wird
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Es ist schon fast ein Stück Gewohnheit geworden, dass Fortis Saxonia zusammen mit dem Wunderland Physik jedes Jahr zu den NaT-Working Projekttagen einlädt. Vom 02. bis zum 04. August haben Schüler die Mögichkeit sich mit dem interessanten Thema "Solarenergie" auseinderzusetzen, um Funktionsweise aber auch Stärken und Schwächen dieser Technologie aufzuzeigen. Auch soll der Bogen zu anderen Energiequellen, wie Wasserstoff als zukunftsträchtigen Energiespeicher, gespannt werden.
Neben Experimenten, Vorträgen und gemütlichem Zusammensitzen ist am 04. August ein Ausflug zur Deutschen Solar AG in Freiberg geplant. Bei der dort angebotenen Führung können die Produktionsabläufe und Herstellungsverfahren für Solarzellen beobachtet werden.
Anmeldungen nimmt Dr. Gunter Beddies, Leiter des Schülerlabors "Wunderland Physik", bis spätestens 30. Juli 2010 per E-Mail beddies@physik.tu-chemnitz oder telefonisch unter 0371/531 33 114 entgegen. Es können maximal 30 interessierte Schüler ab der 8. Klasse teilnehmen. Im Unkostenbeitrag von 10 Euro sind Speisen und Getränke enthalten. Unterstützt wird der Workshop von der Robert Bosch Stiftung im Rahmen des Programms NaT-Working.
Den aktuellen Flyer zum Download.
Aus Sax1, dem ersten Brennstoffzellenfahrzeug von Fortis Saxonia wurde ein Solarmobil.
Im Zuge der Kooperation mit den Chemnitzer Stadtwerken haben wir Kontakt zum Acricolagymnasium herstellen können und eine Physik AG gefunden die unserem stiefmütterlich behandeltem Sax1 neues Leben einhauchen will. Mit viel Freunde und großem Interesse was aus ihm wird haben wir Sax1 den Schülern überlassen und hoffen das sie nächstes Jahr bestmöglich beim Shell Eco-Marathon abschneiden.
Für den kommenden Samstag, den 05.06.2010, ist eine Präsentationsfahrt des UrbanConcept Fahrzeuges nios geplant. Die Veranstaltung findet auf dem Messevorplatz der Messe Chemnitz statt. Alle Interessenten sind herzlich eingeladen das rein brennstoffzellenbetriebene Fahrzeug in Aktion zu sehen. Die genaue Uhrzeit für den Beginn der Präsentation wird noch bekannt gegeben.
Zusammenfassung:
- Wann?: Samstag, 05.06.2010
- Wo?: Messeplatz 1, 09116 Chemnitz
Das Wetter zeigte sich in diesem Jahr nicht von seiner besten Seite, so dass uns nur ein Renntag übrig blieb. Zu dem gesellte sich das Problem, dass unser, bereits vor drei Wochen in Frankreich erprobte, Brennstoffzellensystem von Sax 3 ein nicht zu stopfendes Leck bekam. Ein neues Brennstoffzellensystem zeigte bei den ersten Jungfernfahrten kleine Mängel, welche in der Kürze der Zeit nicht mehr zu beheben waren.
Aber wir können uns auch freuen(!), denn mit unserem UrbanConcept-Fahrzeug gewannen wir neben ersten Erfahrungen in der neuen Wettbewerbsklasse und viel Anerkennung und Zuspruch von den Juroren und Konkurenzteams. Gekrönt wurde unsere Zusammenarbeit mit den Hochschulen Burg Giebichenstein und Merseburg am Freitag Nachmittag mit dem Design-Award.
- Shell's SOCIAL MEDIA HUB (englisch)
Links zu aktuellen Twitter-, Flickr- und Youtube-Beiträgen rund um den European Shell Eco-marathon - Live-Stream
Berichte und Videos live vom Lausitzring - Aktuelle Rennergebnisse:
Die Vorbereitungen gehen langsam in die heiße Phase. Nur noch wenige Wochen sind es nun bis zum SEM '10. Auch dieses Jahr geht Fortis Saxonia wieder mit dem Prototypenfahrzeug Sax 3 an den Start. Zusätzlich hoffen wir aber auch auf eine gute Platzierung des neuen Nios, der sich in die Klasse der UrbanConcept Cars einreiht.
Nach den technischen Problemen letzten Jahres, die trotzdem den 9. Platz von 91 Teams in der Prototypenklasse einbrachten, sind wir guter Dinge das noch Luft nach oben ist! Vom 05.-07.05.2010 findet der Wettbewerb, an dem über 200 Teams aus ganz Europa teilnehmen, wieder in der Lausitz statt. Das gesamte Paddock-Areal ist an diesen Tagen ebenfalls für Interessenten geöffnet.
Wir freuen uns auf ihren Besuch!
Weiterführende Informationen:
Ab heute gibt es das Urban Concept Car "Nios" auf der AMI Leipzig zu bestaunen! Auch wenn in den letzten Tagen noch kräftig am Fahrzeug geschraubt wurde, ist es nun vom 10.04.-18.04.2010 in Messestand Halle 3/ D 42 von 9:00-18:00 Uhr ausgestellt.
Überzeugen kann "Nios" durch seinen Ultraleichtaufbau, der aus rund 70% regenerativen Rohstoffen aufgebaut ist. Auch sollen bis zu 2-3 Personen in diesem Fahrzeug Platz finden. Eine echte Neuerung im Verlgeich zu anderen ConceptCars auf dem Shell Eco-Marathon! Auch hier wird "Nios" präsent sein, um auf dem Eurospeedway Lausitz vom 07.05-09.05.2010 erstmals an den Start zu gehen .
Weiterführende Informationen:
- Mediathek des MDR (Sachsen-Anhalt Heute vom 09.04.2010)
- www.ami-leipzig.de
- nios.projekt-hydrokultur.de
Um die Beiträge sächsischer Firmen und der Forschung zum aktuellen Thema Elektromobilität aufzuzeigen, fand am Mittwoch, den 24.02.2010, das Fachforum zur Elektromobilität im Kongresscenter Dresden statt. Dank der SAENA waren wir mit dabei. Es standen vor allem Batteriesysteme im Vordergrund, die sowohl Roller und Fahrräder als auch Kleinwagen mit Energie versorgten.
Der mit einem Brennstoffzellensystem betriebene Sax 3 zeigte vielen Besuchern u.a. dem sächsischen Wirtschaftsminister Sven Morlok, dass sich die Energieversorgung in Fahrzeugen aber auch anders realisieren lässt. Bei dem Kooperationsprojekt Hydrokultur wird ebenfalls auf ein Brennstoffzellensystem gesetzt; das Modell des "Nios" konnte viele Interessenten für sich gewinnen. Erstmals soll das Fahrzeug auf der AMI (10. April bis 18. April) in Leipzig präsentiert werden.
Anlässlich des ersten "Tag der offenen Tür" an der TU Chemnitz im Jahr 2010 präsentierten wir zukünftigen Studenten unsere Idee eines emissionsfreien Antrieb, und natürlich unser aktuelles Modell Sax3. Das Interesse an unserem Stand war erwartungsgemäß geringer als an den Präsentationen der Studiengänge. Denn das ist es warum Schüler zum Tag der offenen Tür kommen. Um sich zu informieren und möglicherweise einen Einblick in ihren zukünftigen Studiengang zu bekommen. Aber auch für uns gab es ein paar bekannte Gesichter aus dem NaT Working Projekt zu sehen.
Der anschließende Vortrag über unser Projekt und die Möglichkeit sich neben dem Studium technisch etwas weiter aus dem Fenster zu lehnen als es der Universitätsbetrieb zulässt, hat uns zwar kein volles Auditorium beschert, aber wir konnten die Besucherzahl gegenüber dem letzten Jahr verdoppeln. Somit zeigt es uns, dass ein immer größeres Interesse an Elektromobilität auch Seitens der Schüler besteht.
