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Fortis Saxonia wünscht allen Sponsoren, Partnern und Unterstützern pünktlich zum 1. Weihnachtsfeiertag ein paar frohe und besinnliche Tage sowie einen guten Start ins Jahr 2008.
In den letzten 4 Wochen war unser Fahrzeug Sax 2 auf Reise in der großen weiten Welt. Es präsentierte sich auf dem Shell-Stand bei der diesjährigen Challenge Bibendum in Shanghai vom 14. bis 17. November. Während die großen Konzerne ihre Serien- und Prototypenfahrzeuge im Wettbewerb um Verbrauch, CO2-Emissionen, Geräuschentwicklung und alltagsrelevanten Kriterien (Handling, Bremsweg und Beschleunigung) unter Beweis stellten, zeigte unser Fahrzeug den Shell eco-marathon und seine durch Studenten schon heute in Realität umgesetzten Lösungen.
Bundesumweltminister Sigmar Gabriel war am 01. November in Chemnitz. Er folgte bei dieser Gelegenheit unserer Einladung und besuchte uns an der TU. Unserer Präsentation Fortis Saxonias folgte eine offene Diskussion mit dem Minister über die Perspektiven des Projekts, die Weiterentwicklung der Technologien von Sax 2 sowie die zukünftigen Studienwege unserer Mitglieder. Außerdem bot Herr Gabriel uns an ihn zu einem Besuch des Volkswagen-Vorstandes Martin Winterkorn in Wolfsburg zu begleiten. Auf die Gelegenheit zum Treffen mit Herrn Winterkorn sind wir bereits jetzt sehr gespannt.
Am 26.10.2007 hatten wir die Gelegenheit, unser diesjähriges Fahrzeug, bei VW in Wolfsburg im Windkanal zu testen. In Größe und Gewicht war Sax 2 eines der kleinsten Fahrzeuge, welche je in diesem Kanal geprüft wurden, und stellte damit auch hohe Anforderungen an das Messteam.
Die ermittelten Messergebnisse bestätigten die hervoragenden Werte, die zuvor schon in der Simulation errechnet wurden.
Bei einer Stirnfläche von 0,297 m2 liegt der mit Ansys CFX berechnete cw-Wert ohne Räder bei 0,075. Im Windkanal wurde ein cw von 0,111 bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h erreicht.
Vom 23.10. bis zum 24.10. 2007 präsentierte sich das Projekt Fortis Saxonia mit seinem aktuellen Fahrzeug Sax 2 auf dem internationalen ETG Kongress 2007 in Karlsruhe. Im Rahmen der Fachtagung Hybridantriebstechnik konnten wir einem breiten Fachpublikum das studentische Projekt Fortis Saxonia näherbringen und einen Einblick in die Technik von Sax 2 gewähren. Ermöglicht wurde die Teilnahme durch den wissentschaftlichen Tagungsleiter Prof. Dr.-Ing. W. Hofmann und durch Unterstützung des VDE. Zusätzlich zu den Vorträgen und interessanten Gesprächen erhielten wir eine Einladung zur EMA 2008 in Aschaffenburg.
Vom 22.-24. Oktober 2007 präsentierten wir uns als "Hyperworks User" bei der ersten europäischen Hyperworks Technologie Konferenz in Berlin. Das Hauptanliegen der Konferenz lag dabei auf der Präsentation und dem Austausch von Nutzererfahrungen mit Produkten aus dem Hause Altair. In diesem Rahmen ermöglichte uns Altair das Projekt Fortis Saxonia den anderen Nutzern vorzustellen. So interessierte sich im Besonderen auch Michael Humphrey (Vice President of Enterprise Computing of Altair) für unser Projekt. Des Weiteren ergaben sich Gespräche mit Vertretern von IBM, GKN Driveline, Takata-Petri und vielen anderen Ausstellern und Gästen. Der Kongress wurde durch die Abendveranstaltung "Stars in Concert" abgerundet, besonderen Dank gilt dabei dem Organisationsteam der Firma Altair.
Am 09.10.2007 besuchte Ihre Königliche Hoheit Prinzessin von Thailand Maha Chakri Sirindhorn die TU Chemnitz um die bestehende Beziehungen zwischen thailändischen Hochschulen und der TU Chemnitz auszubauen. Um die enge Zusammenarbeit für die Zukunft zu unterstreichen, wird die TU vor allem mit dem King Mongkut's Institut North Bangkok (KMITNB) enge Beziehungen pflegen - beide Universitäten haben deshalb während des Aufenthaltes der Prinzessin einen Kooperationsvertrag geschlossen. Im Rahmen Ihres Besuches machte Ihre Königliche Hoheit Prinzessin von Thailand Maha Chakri Sirindhorn ebenfalls einen Abstecher zu Fortis Saxonia und ließ sich von uns Sax 2 erklären.
Bereits am 28.09.2007 empfing Fortis Saxonia eine Delegation der Keimyung Universität aus Daegu/Südkorea. Der Rektor der Univerität Professor Lee und der Dekan der School of Mechanical and Automotive Engineering informierten sich besonders über den Brennstoffzellenantrieb von Sax 2 und die Organisation des Teams. Das Team konnte außerdem viele interessierte Fragen zum Shell Eco-marathon und zum Ziel dieses Wettbewerbs beantworten.
Fortis Saxonia präsentierte sich am 25. und 26.09.2007 auf der F-Cell,
der Brennstoffzellenfachmesse in Stuttgart. Ausgestellt wurden beide
Fahrzeuge Sax 1 und Sax 2 an denen die Entwicklungsschritte der
letzten beiden Jahre nachvollzogen werden konnten.
Besonders erfreulich war es, viele unserer Sponsoren und Partner auf
der Messe in Stuttgart wieder zu sehen. Von Ansys über 3M, GKSS, UST,
VW bis hin zum ZBT konnten wir unsere Vorhaben für den nächsten Shell
Eco-Marathon diskutieren und viele Anregungen aufnehmen.
Vom 11. bis zum 16. September präsentiert sich das Forschungsprojekt Fortis Saxonia von der Technischen Universität Chemnitz auf der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main. Getreu dem diesjährigen Motto der 62. IAA "Sehen, was morgen bewegt", zeigen die Studenten mit ihrem Brennstoffzellenfahrzeug Sax 2 wie die Mobilität von Morgen aussehen könnte. Während in den Nachbarhallen die großen Automobilhersteller ihre neuesten Modelle der Weltöffentlichkeit präsentieren, stellen die Chemnitzer eines der sparsamsten Fahrzeuge der Welt vor. Mit einem umgerechneten Verbrauch von 0,04 Litern auf 100 km ist es unter den ausgestellten Fahrzeugkonzepten das energieeffizienteste. Zu finden sind wir am Messestand der Shell Deutschland Oil GmbH, am Stand B11 in Halle 4.0.
Gemeinsam mit der Sonderausstellung "Vier Ringe für Sachsen - 75 Jahre Auto Union" kann man ab heute unser aktuelles Auto im Sächsischen Industriemuseum Chemnitz sehen und bestaunen. Wir werden unser Ecocar dazu bis zum 2. September zu den bekannten Öffnungszeiten den interessierten Augen präsentieren.
Auf Grund der guten Zusammenarbeit mit Herrn Weigel, welcher uns mit Know-How und Materialien für den Werkzeugbau unterstützt hat, lud er uns am 05. August zu einem Segelturn auf dem Greifenbachstauweiher ein. Nach mehreren Runden auf dem See und ein paar Mutigen im Wasser klang der Abend mit gut gegrillten Fleisch aus. Im Großen und Ganzen war es ein sehr gelungener Abtakt des Semesters.
Trotz leider nur 11 Teilnehmern war der Workshop im Rahmen der KMCM ein voller Erfolg. Nach zwei 2 Vorträgen mit den Themen Design und Antrieb stellte sich in der Diskussion heraus, dass das Interesse an neuen Konzepten für Fahrzeuge der Zukunft sehr groß ist. Daraus konnte man auch sehr gut erste Ideen und Tendenzen erschließen. Das Fahrgefährt für den urbanen Bereich sollte 100 km/h schnell fahren, für 2 Personen + Gepäck (zum Beispiel ein Bierkasten ;-) ausreichend Platz bieten und ca. 600 kg wiegen. Derzeit wird im Hintergrund an einer Veröffentlichung der Ergebnisse gearbeitet.
Bei diesem Treffen wurde weiterhin das Verhältnis zum Team ecoemotion und zur Hochschule Burg Giebichenstein mit Professor Scharnofski gestärkt. Professor Scharnofski konnte bei diesem Workshop dabei auf seine umfassenden Erfahrungen aus dem VW-Windkanal und seinen vielen Projekten der Autokonzeptionierung zurückgreifen. (weiterführende Informationen)
Wie wird sich Mobilität in Zukunft gestalten?
Um dieser Frage nachzugehen, bedarf es eigener Mobilität, einerseits geistig, andererseits physisch. Im Rahmen der KMCM (Joint Conference on Knowledge Management for Composite Materials) in Düsseldorf am 5. Juli 2007 bietet sich die Chance, die eigene Mobilität in den Dienst der Zukünftigen zu stellen. Der Workshop, geleitet von Studenten der TU Chemnitz und der Burg Giebichenstein Halle, widmet sich verschiedenen Themenbereichen rund um Konzepte zukünftiger Mobilität. Ein Tag der den Rahmen bietet für eigene kreative Entfaltung, neue Erfahrungen beim Arbeiten im Team und der Raum gibt für zukunftsweisende Ideen für die Fortbewegung von morgen.
- Entwicklung von Design- und Antriebskonzepten und anschließende Synthese dieser zu neuartigen Fahrzeugkonzepten
- ideenreiche Umsetzung durch die Workshop-Teilnehmer
Anmeldung und Tagungsgebühr
Zur Bereitstellung von Workshopmaterial und von Getränken für die Teilnehmer wird eine Gebühr in Höhe von 20,- EUR erhoben. Die Anmeldung kann bis 3. Juli 2007 auf folgendem Weg erfolgen:
- per Email: workshop@fortis-saxonia.de
- per Tel.: 0371 531 36801
- per Fax: 0371 531 819302
Informationen: KMCM-Website, Flyer
Am 16. Juni stellten wir im Rahmen des Energietages in Chemnitz Sax 2 aus. Nachdem wir beide Tage vorher in Breslau ausgestellt hatten, waren wir froh, dass es die Logistik möglich machte, Sax 2 den Interessierten in Chemnitz zeigen zu können. Das Interesse war groß und wir waren überrascht, wie viele Leute uns bereits aus den Medien kannten.
Am 5. und 6. Juni präsentierte Fortis Saxonia sein neuens Brennstoffzellenmobil Sax 2 bei der Woche der Umwelt in Berlin. Insgesamt 12.000 Besucher empfing Bundespräsident Horst Köhler und die Deutsche Bundesstiftung Umwelt im Park des Schlosses Bellevue, darunter viele hochkarätige Vertreter aus Wirtschaft, Politik, Wissenschaft und Gesellschaft. Gemeinsam mit dem Team Protron der FH Trier sensibilisierte Fortis Saxonia die Besucher für Umweltaspekte und machte den Wettbewerb um die Entwicklung des sparsamsten Fahrzeuges der Welt bekannter.
Am 30. Mai wurde der Future Truck der TU Chemnitz erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Der Truck ist vollgestopft mit Experimenten und Exponaten aus den technischen Fächern der Universität. Bei Besuchen an sächsichen Schulen und Messen soll er die Jugend für ein Studium an der TU begeistern. Mit dabei ist natürlich auch das Brennstoffzellen Fahrzeug Sax 2 sowie eine Rennsimulation für eine Spritztour auf dem Nogaroring. Die erste Ausfahrt des Truck startete am folgenden Samstag ins "Gläserne Regierungsviertel" in Dresden, wo unser Fahrzeug wieder auf viel Resonanz stieß.
Informationen: Pressemitteilung
Während der Großteil unseres Teams in Nogaro versuchte, den bestmöglichen Platz für uns herauszufahren, fand in Jena vom 11. - 12.05.07 das Energiesymposium statt. Zu zweit konnten wir in einem Workshop unser Projekt Fortis Saxonia vorstellen und über erneuerbare Energien diskutieren. Aufgabe war es, den perfekten Tag zu gestalten und dabei alle benötigten Energiequellen aus erneuerbaren Energien zu holen. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen.
Informationen: www.energiesymposium-jena.de
"Sax 2" landete beim Shell Eco-marathon in Frankreich auf dem 5. Platz von 262 Teams. Bereits nach dem dritten von vier Wertungsläfen hatten wir unser Ziel von 2500 Kilometern mit einem Liter Kraftstoff um 52 Kilometer überschritten. "Am Anfang haben wir mehrere Sicherheitsläufe mit den im vergangen Jahr erprobten Fahrzeugkomponenten gemacht. Durch das gute Ergebnis des dritten Laufes experimentieren wir im letzen Lauf mit der Technik", berichtet Teammanager Paul Büschel. "Im vierten Lauf kamen wir jedoch nur auf 2416 Kilometer." Der Rektor der Technischen Universität Chemnitz, Prof. Dr. Klaus-Jürgen Matthes, ist über das Ergebnis sehr erfreut: "Ich gratuliere unserem Team und bin froh, dass es seine ehrgeizigen Ziele erreicht hat."
Acht der 262 Teilnehmer des Rennens kamen aus Deutschland. Fortis Saxonia arbeitete insbesondere mit dem Team eco emotion der Fachhochschule Merseburg und Burg Giebichenstein zusammen. Nur ein Team aus Deutschland konnte "Sax 2" noch überbieten: Mit 2716 Kilometern landete der "Schluckspecht" aus Offenburg auf Platz 3 der Gesamtwertung. Besser waren zwei franzöische Teams aus Nantes mit 2797 Kilometern und aus St. Joseph La Joliverie mit 3039 Kilometern.
Auch nach dem Rennen wird Fortis Saxonia die Kooperation mit deutschen Teams fortsetzten. Auf Einladung des Bundespräsidenten Horst Köhler werden sich die Chemnitzer gemeinsam mit dem Protron-Team der Fachhochschule Trier, im Juni zur "Woche der Umwelt" im Park vom Schloss Bellevue präsentieren. Das Team aus Trier hat in Frankreich am Ende Platz 12 erreicht – so wie das Chemnitzer Team im Vorjahr.
Am Abend führten wir noch einen zweiten Wertungslauf durch. Die Fahrerin Nicole Taubert gab Vollgas, die Strecke war frei, wir erreichten 300 Kilometer mehr als im ersten Werstungslauf. Allerdings benötigten wir 2 Minuten länger als erlaubt ist. Leider war dieser Lauf deswegen ungültig.
Heute durften das erste Mal die Prototypenfahrzeuge zu den Wertungsläufen auf die Strecke. Auch Fortis Saxonia hat mit Sax 2 seinen ersten Lauf erfolgreich absolviert. Wir erreichten 2059 Kilometer.
Offizielle Eröffnung des Shell Eco-marathon. Steer by wire wird konfiguriert.
Am heutigen Nachmittag war Sax 2 erstmalig auf der Strecke. Für die Fahrerinnen war es die Gelegenheit sich an Kurs und Fahrzeug zu gewöhnen. Für die Techniker lieferte die Testfahrt wertvolle Informationen.
Sax 2 zog in den frühen Morgenstunden in die Boxengasse um. Im Zelt 205 richtete das Team eine kleine Werkstatt ein, in welcher das Ecocar in den nächsten Tagen auf das Rennen vorbereitet wird.
Die technische Abnahme bestand Sax 2 ohne Schwierigkeiten. Bremsen, Sichtfeld, Überrollbügel und Gurte wurden überprüft. Nun können am Nachmittag erste Testfahrten auf der Rennstrecke in Nogaro durchgeführt werden.
Letzten Sonntag ging Sax 2 auf die Reise nach Nogaro zum Shell Eco-marathon 2007. Am Montag folgte das Team Fortis Saxonia zusammen mit dem Team der FH Merseburg. Alle sind gut angekommen.
Das Team hat sich bereits eingerichtet. Sax 2 wird vor Ort vollständig aufgebaut und erfährt letzte Anpassungen. Anschließend folgen technische Abnahme, Testfahrten … und Wertungsläufe.
Wir werden hier auf www.fortis-saxonia.de Neuigkeiten aus Nogaro veröffentlichen.
Am 3. Mai stellte das Team Fortis Saxonia sein neues Brennstoffzellenfahrzeug Sax 2 der Öffentlichkeit vor. Neben geladenen Gästen aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft stand auch Studenten und interessierten Bürgern die Enthüllung von Sax 2 offen. Die Besucher erwartete neben Grußworten des Rektors Prof. Dr. Matthes und der Pressesprecherin von Shell Deutschland Frau Gamalski eine Vorstellung des studentischen Forschungprojektes und ein Blick in die technischen Neuerungen von Sax 2. Mit einer Lichtshow und der Enthüllung von Sax 2 erreichte die Veranstaltung ihren Höhepunkt und wurde anschließend durch kurze Vorträge der Sponsoren abgerundet.
Am 2. Mai durfte bereits die Presse einen kurzen Blick auf Sax 2 werfen.
Im Pressespiegel können Sie die dazu erschienen Artikel nachlesen.
Am 24.04.2007 fand der diesjährige Dresdner Wasserstofftag statt. Das Fortis Saxonia-Team nahm mit seinem Vorjahres-Fahrzeug Sax 1 teil und präsentierte das Projekt in einem interessanten Vortrag.
Sax 2, das neuentwickelte Brennstoffzellenfahrzeug des Teams Fortis Saxonia, wird am 05. und 06. Juni bei der Woche der Umwelt des Bundespräsidenten im Park des Schloss Bellevue präsentiert. Zum Besuch unseres gemeinsam mit dem Team ProTRon der FH Trier organisierten Standes laden wir Sie herzlich ein. Als Besucher der Woche der Umwelt müssen Sie sich für den Zugang auf das Gelände des Schloss Bellevue bis zum 14. Mai 2007 registrieren.
Die Anmeldung erfolgt unter folgender Seite: http://www.woche-der-umwelt.de/besucher.
Weitere Informationen zur Teilnahme von Fortis Saxonia auf der Woche der Umwelt finden Sie hier.
Gestern wurden der Einbau der Scheiben fertiggestellt. Dank geht an Forma für die zügige und hochwertige Arbeit.
Wir laden alle herzlich ein, zu unserem Symposium am 3.5.2007 zu kommen. Dabei werden wir unser neues Fahrzeug vorstellen und interessante Vorträge anbieten. Der Einlass beginnt: 15:00 Uhr im neuen Hörsaalgebäude Raum 2/N112.
Programm [als PDF]:
- 15:00 Uhr: Einlass
- 15:15 Uhr: Fortis Saxonia stellt sich vor
- 15:30 Uhr: Grußworte
- 16:00 Uhr: Enthüllung Sax 2
- 16:45 Uhr: Vorträge aus Wirtschaft und Forschung
- 18:00 Uhr: Get Together
Am 02.04.2007 erblickte unser neues Chassis das Licht der Welt. Es wog 13.2Kg und ist 3,1 Meter lang.
Am 28.03.2007 trafen sich alle acht am Shell Eco-marathon teilnehmenden deutschen Teams zu einem Informations- und Erfahrungsaustausch. Zum ersten Mal lud Shell zu einem derartigen Treffen. Fortis Saxonia nutzte die Gelegenheit zur eigenen Projektvorstellung und zur Weitergabe der gesammelten Erfahrungen vor allem an die jüngeren Teams. Als einziges Team war Fortis Saxonia mit seinem Vorjahres-Fahrzeug Sax 1 angereist und präsentierte dies dem interessierten Hamburger Publikum. Alle Teilnehmer waren von der Begegnung begeistert und freuen sich bereits aufs nächste Mal.
Am 3. und 4. März finden die Chemnitzer Linux-Tage statt. Fortis Saxonia wird sich auf der Veranstaltung präsentieren. Zu sehen sein werden das Fahrzeug Sax 1 und die Positivform von Sax 2.
Am 24.01.2007 begannen die Arbeiten am Negativwerkzeug bei Cotesa. Zwei von drei Teilen wurden fertiggestellt und auch das dritte Teil wird voraussichtlich diese Woche fertig werden. Damit können in der folgenden Woche die Arbeiten zum Positiv begonnen werden.
Am 30.01.2007 wurde der alte Vorstand entlastet und ein neuer gewählt. Die drei neuen sind Paul Büschel, Anke Großmann und Rico Heinrich. Außerdem wurden Corinna Jähnig, Frank Dittrich und Thomas Mäder zu Revisoren des Vereins gewählt.
Am 18. Januar wurde die vollendete Positivform von der Lackiererei geholt und zu Cotesa gebracht. Sie ist nun bereit für die Herstellung der Negativform, die nächste Woche in Arbeit gehen wird.
Bundespräsident Horst Köhler hat am 8. Januar 2007 zum traditionellen Neujahrsempfang ins Schloss Bellevue geladen, bei dem er nicht nur Repräsentanten des öffentlichen Lebens, sondern auch verdiente Bürger aus allen Bundesländern begrüßen wird. Auf Empfehlung der sächsischen Staatskanzlei steht auch Fortis Saxonia auf der Gästeliste. Vertreten wird Fortis Saxonia von Teammitglied Thomas Mäder.
